Appendice 1 all’Allegato “A”

CRITERI INFORMATORI POSTI A BASE DELLE ULTERIORI CLASSIFICAZIONI 

1.	Mezzi mobili campali (Area "A")

Sono in generale tutti quei complessi idonei ad assicurare il sostegno logistico all'Esercito in operazioni, nel corso di esercitazioni effettuate fuori dalla sede stanziale o in concomitanza di interventi di carattere eccezionale quali, ad esempio, concorsi in pubbliche calamità.
I complessi mobili campali sono suddivisi, in relazione alle caratteristiche tecnico-costruttive, nelle seguenti categorie:

a.	Complessi di vecchia generazione (cat. "1")
Sono da considerarsi tecnologicamente superati (risalenti agli anni '60) e pertanto destinati ad esaurirsi nel breve/medio termine (stimati 3/4 anni), in funzione della progressiva introduzione in servizio dei nuovi complessi campali. Vengono mantenuti in linea, pur avendo ampiamente superato i limiti di vita tecnica e vita operativa, per garantire la saldatura logistica con i nuovi complessi in corso di approvvigionamento, dai quali si differenziano per essere in massima parte costituiti da rimorchi a traino meccanico mediante ACP zavorrati.

b.	Complessi di nuova generazione (cat. "2")
Sono complessi per massima parte shelterizzati (standard tipo UEO 2), muniti di impianto oleodinamico autonomo per il sollevamento e agevolmente trasportabili su comuni autocarri medi, ad esclusione del forno campale su due furgoni da 160 kg/h e della lavanderia su pianale da 50 kg/h.
Le relative sorgenti di energia (gruppi elettrogeni di media potenza) non sono comprese nel parco, in quanto già rientranti nel parco materiali del genio.

c.	Complessi prototipici (cat. "3")
Rientrano in tale categoria tutti gli esemplari "unici", ossia non prodotti in serie, acquisiti ai fini dell'effettuazione di studi o esperienze e per l'addestramento del personale utilizzatore, istruttori compresi.
Tutti i predetti complessi sono accantonati, impiegati, manutenzionati e gestiti presso il Reparto MMC della SAC di Maddaloni (CE).
Gli eventuali complessi prototipici acquisiti in quantità superiore ad un esemplare, una volta completato il regolare iter di omologazione, sono da intendersi destinati al servizio ordinario, ed entrano, pertanto, a far parte del normale ciclo logistico.

2.	Cucine da campo (Area "B")
Sono tra i materiali più spiccatamente "operativi" in dotazione alle minori unità della F.A.. La loro funzione è quella di conferire la piena autonomia ai Reparti nel settore del vettovagliamento in campagna.
 
Le dotazioni sono stabilite nella pubblicazione ILE-LD-1000-0016-12-00B01 "Dotazioni dei mezzi e materiali non indicati nelle tabelle organiche” – Ed.1998 – di ESERCITO ISPEL.

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In relazione alle caratteristiche tecnico costruttive, alla data di introduzione in servizio ed alla destinazione d'uso, esse sono suddivise nelle seguenti categorie:

a.	Cucina rotabile Vecchio Tipo - mod. '53, '59 (cat. "1")
Montata su rimorchio biga, a ruote gommate, trainabile da autocarro medio.
Il funzionamento tradizionale è ottenuto mediante un bruciatore manuale alimentato a gasolio (può funzionare anche a legna o a carbone).
Progettata e costruita in due versioni, di differente potenzialità:
-	 da 125 razioni (mod. '59) ("125");
-	 da 200 razioni (mod. '53) ("200").

Inoltre, con riferimento alla configurazione base, può essere dei seguenti tipi:
-	"non modificata" o "standard" ("S"): rispetta la configurazione originaria, con bruciatori manuali; il suo impiego è interdetto, per motivi di sicurezza, e consentito solo in casi eccezionali;

-	"modificata": adeguata dal punto di vista della sicurezza e della funzionalità.
	Le cucine modificate sono, a loro volta, classificate in due gruppi distinti, a seconda del tipo di modifica al quale sono state sottoposte:
•	"modifica parziale" ("P"), comprendente i seguenti interventi:
•	applicazione di bruciatori automatici ad accensione elettrica (1/2 a seconda del tipo di cucina, da 125/200 razioni), completi di piastra di attacco al vano del focolare;
•	installazione di un "kit di sicurezza" (sostituzione dei tubi di adduzione gasolio, applicazione, sugli stessi, di una valvola di non ritorno del combustibile, applicazione di rubinetto sfiatatoio e valvola di sicurezza sul tappo del serbatoio gasolio);
•	installazione di griglie di protezione sulla canna fumaria;
•	applicazione di schermi frangifiamma all'interno del corpo cucina, allo scopo di assicurare una distribuzione omogenea del calore;
•	aggiunta di un gruppo elettrogeno di piccola potenzialità (1,5 kw), per l'alimentazione del sistema di accensione dei bruciatori e di un eventuale impianto di illuminazione;
•	predisposizione di impianto di terra per tutte le masse metalliche;
•	applicazione di un estintore portatile, a polvere;

•	"modifica totale " ("T"), comprendente, in aggiunta agli interventi previsti dalla modifica parziale, anche quelli di seguito indicati:
•	aggiunta di una tenda modulare 4,50x4,50, per la copertura della cucina durante il funzionamento, provvista di impianto di illuminazione, quadro elettrico, comignolo raccordabile a quello della cucina;
•	modifica della parte terminale della canna fumaria della cucina, per consentirne il raccordo al comignolo della tenda;
•	applicazione di una serie di pedane perimetrali in ferro, con piedi pieghevoli a scomparsa, e applicazione, alla carrozzeria della cucina, dei relativi innesti;
•	aggiunta di una serie di pedane in plastica, per la pavimentazione della tenda.

b.	Cucina rotabile Nuovo Tipo - mod. '87 (cat. "2")
Con caratteristiche di base del tutto analoghe a quelle della cucina vecchio tipo, si differenzia da essa per alcune modifiche strutturali migliorative apportate al progetto originario, riguardanti essenzialmente:
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-	la parte rotabile (ruote, sospensioni, sistema frenante, fanaleria, timone di traino);
-	l'assetto generale su strada (baricentro, altezza dal suolo);
-	il sistema di sollevamento delle marmitte (idraulico anzichè verricello manuale);
-	particolari costruttivi vari.
Anche la cucina nuovo tipo  è costruita in due versioni, di differente potenzialità:
-	da 125 razioni ("125");
-	da 200 razioni ("200").
Tutto il parco di cucine nuovo tipo è stato sottoposto a "modifica":
-	parziale ("P"),
o, in alternativa,
-	totale ("T"),
che comprende la medesima tipologia di interventi di adeguamento e “retrofittaggio” indicati per le cucine rotabili vecchio tipo.

c.	Bonifica dall’amianto
Le cucine dei vari tipi e categorie possono inoltre risultare:
- sottoposte a bonifica dell’amianto -profilati da guarnizione coperchi del pentolame-;
- da bonificare (impiego vietato).

d.	Accessori e dotazioni cucine rotabili (cat. "3")
Rientrano nella categoria dei materiali da gestire a parco esclusivamente quegli accessori e dotazioni per cucine che:
-	per caratteristiche costruttive sono da ritenersi a media-lunga durata, e comunque non assimilabili ai materiali di rifornimento o di consumo;
-	sono oggetto di acquisizione separata, accentrata o decentrata (ai sensi dell'art. 3 della Legge 436/88), a titolo di scorte centrali, scorte funzionali, o per il reintegro di altrettanti dichiarati fuori uso.
Rientrano in tale categoria:
-	bruciatori automatici ad accensione elettrica;
-	gruppi elettrogeni da 1,5 kw;
-	tenda di ricovero 4,50x4,50 per cucina rotabile, completa di impianto di illuminazione;
-	pedane in plastica per pavimentazione tenda di ricovero cucina;
-	serie pedane in ferro.

e.	Cucine autocarrate (cat. "4")
Materiale normalmente in dotazione alle btr./cp. delle truppe da montagna (someggiabile) o a piccoli nuclei delle restanti Armi e Specialità.Hanno una potenzialtà variabile da circa 50 a 80 razioni e sono alimentabili mediante bruciatore manuale a gasolio (in dotazione), combustibile unificato F34/35 oppure (someggiabile) con combustibili solidi.

3.	Settore V.E. (Area "C")

Rientrano nell'Area "C", afferente al settore logistico programmatico del vestiario ed equipaggiamento, tutti i materiali di Commissariato:
-	impiegati per i servizi generali ed il supporto collettivo, che trovano, di massima, impiego in operazioni, nelle esercitazioni fuori sede ed all'emergenza;
-	classificabili come "speciali", in quanto assegnati in dotazione e destinati all'impiego esclusivo da parte di Unità altamente specializzate;

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-	che risultano compresi nella disciplina generale della circ. 6380 "Istruzioni per il Servizio V.E. presso Enti, Distaccamenti e Reparti" base 1987, e nel D.P.R. n. 451/90 (RE.S.CO.).

Le dotazioni sono stabilite nella pubblicazione ILE-LD-1000-0016-12-00B01 "Dotazioni dei mezzi e materiali non indicati nelle tabelle organiche” – Ed.1998 – di ESERCITO ISPEL.

Tali materiali, in relazione alla sub-area di appartenenza, alla destinazione d'uso nonchè agli utilizzatori finali, sono suddivisi nelle seguenti categorie:

a.	Materiali di attendamento (cat. "1")

I materiali facenti parte della cat. 1, richiamati analiticamente in Allegato "C", sono costituiti essenzialmente da:
-	tende per servizi generali ( di varie tipologie);
-	tende per pernottamento biposto o plurimo;
-	tende isotermiche per clime rigidi (di varie tipologie);
-	tende a struttura pneumatica;
-	sistemi riscaldatori per tende.

b.	Materiali da sci-alpinistici (cat. "2")
Si tratta di attrezzature e materiali impiegati prevalentemente dalle truppe alpine o da unità sabotatori e incursori operanti in terreni montagnosi o in climi artici. 

c.	Materiali di aviolancio (cat. "3")
Si tratta, per la maggior parte, di materiali destinati a soddisfare le esigenze addestrative ed operative specifiche della Brigata paracadutisti e del btg.alp.par “Monte Cervino”. Detti materiali, approvvigionati in via accentrata dalla DG ARMAEREO ed in via decentrata dal Cdo Logistico d’Area (SUD) / B. par., sono gestiti quasi esclusivamente dalla prefata G.U.. La medesima, in quanto utilizzatrice/beneficiaria, assolve, in linea generale, anche alle funzioni di "Polo Logistico" di rifornimento e mantenimento per i paracadute.

d.	Materiali per incursori, sabotatori e assimilati (cat. "4")
I materiali appartenenti alla presente categoria sono destinati a soddisfare esigenze addestrative ed operative specifiche del 9° rtg.par.ass."Col Moschin" e del rgt.lag.”Serenissima”. In analogia a quanto già illustrato a proposito dei materiali di aviolancio, sono in larga parte ad acquisto decentrato (Cdi Logistici d’Area (NORD-SUD) e B. par.) e gestiti quasi esclusivamente dalla citata G.U., che, inoltre, su parte degli stessi esercita funzioni di Polo Logistico.

e.	Materiali AVES (cat. "5")
Sono materiali di tipologia uguale e/o derivata da quelli in uso presso l'Aeronautica Militare. Sono in dotazione ai Reparti di volo della Aviazione dell'Esercito ed impiegati in relazione alle tipologie di velivoli in organico, nonchè delle esigenze di carattere operativo. In tale categoria sono inseriti anche i paracadute individuali di emergenza (IED 70 M e/o similari), tenuto conto che, pur trattandosi di materiale inserito nella serie V.E. aggiuntiva n. 61 (per personale di volo dei reparti dell'Aviazione dell'Esercito) lo stesso viene già normalmente trattato a gestione di parco. 
La gestione logistica dei materiali è affidata a ISPEL-TRAMAT (Ufficio Materiali AVES).

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f.	Materiali per i servizi generali ed il supporto collettivo (cat. "6")
Rientrano nella presente categoria tutti i materiali non di consumo e/o a breve durata (inferiore ad anni 4) richiamati, in generale, dall'articolo 51 del D.P.R. n. 451/90 (RE.S.CO.), non menzionati nelle precedenti categorie, e analiticamente riportati nella pubblicazione ILE-LD-1000-0016-12-00B01 "Dotazioni dei mezzi e materiali non indicati nelle tabelle organiche” – Ed.1998 – di ESERCITO ISPEL.

4.	Materiali per il funzionamento degli Organi esecutivi di commissariato (Area "D")

La presente area comprende esclusivamente quei materiali ed attrezzature per l’esercizio di magazzino:
-	impiegati dagli Organi esecutivi di Commissariato (Centri e Sezioni di rifornimento e pl. su. di G.U.) per il proprio funzionamento e per l'assolvimento dei compiti d'istituto;
-	che per tipologia, caratteristiche costruttive e vita tecnica sono da ritenersi a media-lunga durata, e comunque non assimilabili a materiali di rifornimento.
Tale area include essenzialmente macchinari quali carrelli elevatori e transpallets.
In relazione alla tipologia  sono suddivisi nelle seguenti categorie:

a.	Mezzi provvisti di targa (cat. "1"):
carrelli elevatori con operatore a bordo:
•	con motore a scoppio;
•	elettronici.

b.	Mezzi privi di targa (cat. "2"):
•	carrelli elevatori elettronici con operatore a bordo;
•	carrelli elevatori a timone elettronici;
•	transpallets a timone elettronici.